Die Extreme Flight 104 "Extra 300 wurde 2012 herausgebracht und hat sich zu einer Ikone in der Kunstflug-Community von Global RC entwickelt. Im Jahr 2018 hat Extreme Flight, die mit Spannung erwartete, überarbeitete und weiterentwickelte V2 auf den Markt gebracht.

Neu bei der V3 sind die kleveren Schnellmontagesysteme für die Hauptflügel, Kabinenhaube und das Höhenleitwerk. Damit reduziert sich die Montagezeit auf dem Flugplatz massiv. Die ausgeklügelten CNC gefrästen Alu Systeme verhindern ein "nicht-Sichern" der Flügel und erhöhen damit die Sicherheit alles korrekt montiert zu haben...und wer schon mal die Sicherungsschrauben zu hause vergessen hat...wir können Sie beruhigen, das kann nicht mehr passieren...alles ist fix im Flieger montiert!

Dank der neuesten Konstruktionstechniken und der Verwendung von Verbundwerkstoffen konnte Extremeflight das Gewicht drastisch reduzieren und gleichzeitig die Festigkeit und Steifigkeit beibehalten. Eine überarbeitete Tragflächenform und Querruderform sorgen für eine sehr grosse Rollrate, die nun mit unserer Slick 580 mithalten kann. Die niedrige und langsame hohe Alpha-3D-Stabilität wurde noch verbessert, und die Konstruktion wurde verstärkt, um die brutalsten XA-Routinen zu bewältigen. Die Extra verfügt über ein vorgefertigtes Verdeck mit Scaleninstrumententafel und Pilot X-Figur, das sofort einsatzbereit ist!

Kunstflugmaestro Jim Bourke hat uns die Lizenz erteilt, sein fantastisches Farbschema von seiner Wettbewerbs- / Airshow-Extra zu reproduzieren und der Grafikdesign-Assistenten hat uns mit einem zweiten atemberaubenden Schema überrascht, welches die wunderschönen Linien der Extra hervorhebt. Diese beiden Schemas sind Standard-Oracover-Schemas (nicht gedruckt). Wenn Sie die derzeit leistungsstärkste und wettbewerbsfähigste 120-cm3-Flugzeugkonstruktion suchen, dann sind Sie hier genau richtig!

Mit den neuen Antriebs-Sets von Scorpion Power Systems können Sie diesen Riesenflieger auch Elektrisch an seine Grenzen bringen. Enorme Power gepaart mit einem präzisen Gasverhalten und vernünftigen Flugzeiten bis 8 Minuten (3D), das sind schon Werte, die man lange gesucht hat. So macht der klassiche Kunstflug oder auch krasser 3D-Flug einfach Spass.

Technische Daten
Spannweite: 2640 mm
Gewicht: ca. 13kg
empf.Motor: 120ccm
Steuerung: H,S,Q,M
Hersteller: Extremeflight-RC
Rumpf: Holz
Flächen: Holz/Rippenb.
Ausführung: ARF - ALMOST READY TO FLY
empf.Akku:
Antriebsart: Verbrenner

Lieferumfang

- Extremeflight-Rc Extra 300 V3 104" Blau/Orange ARF
- Kleinteile

Empfohlener Antrieb Elektro

- Scorpion A-7441-180KV Brushless Outrunner Elektromotor
- Scorpion Tribunus II+ 14-200A 14S(61V) SBEC 20A Brushless Regler
- Falcon Carbon Elektro 28x12 Zoll 2-Blatt Propeller
- Scorpion A-Series Standoff Set 65-80mm (100cc-120cc)
- 5" Carbonspinner

Empfohlener Antrieb Benzin

- 2 Takt Motor mit ~120cc

- Dämpferanlage z.B MTW

- Falcon Propeller

- Powerbox Sparkswitch

- 5" Carbonspinner

Powerbox System

- Powerox Pioneer

Servoempfehlung 1

- 3x KST X20-7512 V8.0 20mm 82kg 4-pole Brushless Servo, für Höhe und Seite
- 4x KST X20-3005 V8.0 20mm 32kg 4-pole Brushless Servo, für Quer
- 1x KST DS1509MG Digital "Low-Profile" Servo (Gasservo bei Verbrenner)

Servoempfehlung 2

- 7x KST BLS825 V8.0 HV Brushless-Servo Softstart & Programmierbar 20mm 35kg
- 1x KST DS1509MG Digital "Low-Profile" Servo (Gasservo bei Verbrenner)

Servoarme

- 4x 1.5" Servoarm für Querruder

- 2x 2" Servoarm für Höhe

- 1x 4" Doppelservoarm oder 1x 1.75" - 2" für Seite

- 1x 1.25"mm Servoarm für Gas (bei Verbrenner)

Servokabelverängerungen
- 2x 20cm
- 3x 80cm